Ferrari multado tras incidente con mecánico en parada de Lewis Hamilton en GP de Bélgica

Ferrari fue sancionado con una multa de 30.000 euros debido a una parada insegura durante el Gran Premio de Bélgica, en la que Lewis Hamilton golpeó accidentalmente a un mecánico. El tribunal deportivo decidió suspender una tercera parte de la multa por un plazo de 12 meses condicionado a que no se repita una falta similar y que el equipo entregue un informe a la FIA detallando las medidas adoptadas para evitar incidentes futuros.

El incidente ocurrió durante una parada en la que Hamilton debía cumplir una penalización de cinco segundos y cambiar neumáticos en un periodo de virtual safety car. La confusión surgió porque Ferrari realizó un doble “stack” al detener primero a Charles Leclerc y casi inmediatamente al piloto británico. Además, los mecánicos no fueron informados a tiempo sobre un ajuste adicional en el alerón delantero para evitar un contacto prematuro con el coche.

Al concluir el cambio de neumáticos y encenderse la luz verde, Hamilton comenzó a marcharse, pero un mecánico que llevaba una herramienta para el alerón delantero accedió al área de paso sin percatarse de la señal verde al mantener la cabeza baja mirando la herramienta. Esto provocó el contacto con la rueda delantera derecha del monoplaza. Hamilton frenó de inmediato hasta que el mecánico pudo retirarse, y los comisarios señalaron que el piloto no tuvo ninguna responsabilidad en el suceso y que incluso sufrió una desventaja deportiva al detenerse hasta despejar el camino.

En el informe presentado por Ferrari y evaluado por los stewards se atribuyó el error a una “instrucción tardía para el ajuste del alerón, falta de comunicación clara y la falta de atención del mecánico al no observar la luz verde.” A pesar del percance, Hamilton mantuvo la cuarta posición y ascendió a la segunda plaza en la clasificación general, distanciado de la cima por el ganador de la carrera, Kimi Antonelli.

Por otro lado, la sanción previa que recibió Hamilton durante la carrera se debió a un incidente en la primera vuelta con George Russell. Los stewards concluyeron que Hamilton provocó el contacto tras perder adherencia del tren delantero mientras Russell intentaba adelantar por la parte interior de la curva 5. Russell logró establecer un solapamiento suficiente para reclamar espacio de carrera, pero Hamilton cerró la trayectoria incorrectamente, aunque teniendo en cuenta la pérdida de agarre y que fue un incidente temprano en la carrera, la falta fue considerada sin intención agresiva.