Goiânia avanza hacia la aprobación de ley para naming rights en espacios públicos

La Comisión de Finanzas y Presupuesto de Goiânia desbloqueó un proyecto que autoriza la celebración de contratos de naming rights entre la municipalidad y el sector privado. La iniciativa busca permitir la cesión onerosa del derecho de uso del nombre en terminales, eventos y espacios públicos municipales, impulsando una nueva fuente de ingresos y mejora de infraestructura urbana.

El proyecto de ley (PL 207/2023), presentado por el concejal Lucas Kitão, recibió la aprobación tras superar informes contrarios y diversas etapas en comisiones legislativas. La propuesta establece que las empresas interesadas podrán adquirir los derechos para nombrar hasta terminales de transporte, eventos y equipos públicos vinculados a salud, cultura, educación, asistencia social, movilidad urbana, deportes y otras áreas municipales.

Además, una enmienda incorporó la posibilidad de ceder derechos sobre actividades relativas al desarrollo y decoración navideña, ampliando las opciones para la explotación comercial. Los contratos tendrán un plazo definido y solo podrán firmarse con empresas que cumplan con las normativas federales, estatales y municipales vigentes.

Desde la perspectiva económica, el concejal promotor destaca que esta práctica ya se aplica en grandes ciudades como São Paulo y Río de Janeiro, donde genera alrededor de 2 millones de reales anuales. Según el modelo, las empresas que adquieren los naming rights se comprometen a invertir en mejoras específicas de los espacios o terminales, establecidas previamente en los pliegos de licitación.

Como referencia, en São Paulo hay una decena de estaciones de metro que combinan su nombre original con marcas comerciales en contratos que pueden generar hasta 200 mil reales mensuales por estación. Entre estos casos se encuentran terminales como Saúde-Ultrafarma, Carrão-Assaí Atacadista y Morumbi-Claro, que muestran cómo el naming rights puede consolidarse como una herramienta efectiva para generar ingresos y al mismo tiempo financiar el mantenimiento y desarrollo de la infraestructura pública.