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Domenicali confirma que el cierre de temporada de la F1 será en Europa si se cancelan los GPs de Qatar y Abu Dhabi

El CEO de Fórmula 1 aseguró que, ante la posible suspensión de las carreras en Qatar y Abu Dhabi por la crisis en Medio Oriente, el final del calendario se realizará en Europa.

Domenicali confirma que el cierre de temporada de la F1 será en Europa si se cancelan los GPs de Qatar y Abu Dhabi
Stefano Domenicali anunció que si las carreras en Qatar y Abu Dhabi no se pueden realizar, la temporada terminará en territorio europeo. (Foto: gentileza)
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Stefano Domenicali, CEO de Fórmula 1, aseguró que la temporada concluirá en Europa si se cancelan las carreras programadas en Qatar y Abu Dhabi debido al conflicto en Medio Oriente que afecta la región. La cancelación de los Grandes Premios en Bahréin y Arabia Saudita ya se produjo en etapas anteriores de la temporada. 

El directivo explicó que la decisión definitiva sobre el cierre de la temporada se tomará antes de mediados de septiembre. Aunque no mencionó sedes específicas, fuentes sugieren que Imola está siendo considerada para acoger la carrera final temporalmente. Domenicali enfatizó que no hay opciones fuera de Europa que puedan reemplazar a las carreras canceladas, dadas las restricciones actuales.

La Fórmula 1 ya mostró flexibilidad en temporadas anteriores, especialmente durante la pandemia de Covid, cuando modificó su calendario para completar 17 competencias. Este año, además, retomó el Gran Premio de Bahréin, que se realizará en Malasia mientras continúa el conflicto regional. Domenicali descartó la posibilidad de añadir más carreras en Estados Unidos para cerrar el calendario, ya que la serie ya cuenta con tres Grandes Premios en ese país y se busca evitar saturar ese mercado, especialmente por la competencia con la NFL.

El CEO también comentó que, aunque Europa es la opción viable para el cierre de la temporada, la Fórmula 1 mantiene negociaciones para expandirse en otros continentes, incluyendo África, Sudamérica y Asia. En particular, indicó que hay interés creciente en China y Japón, pero por ahora prefieren mantener una sola carrera en China para fortalecer su presencia allí antes de considerar una expansión.

Sobre el futuro en Europa, Domenicali mencionó el regreso de las carreras en Portimão e Istanbul Park para la próxima temporada y dejó abierta la puerta para retomar Grandes Premios tradicionales que han salido del calendario, como Francia y Alemania, aunque aclaró que el regreso de este último sería a mediano plazo.

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